Het onthullen van de ‘sCAFfolding’
De afgelopen weken hebben we steigers rond onze nieuwe terminal in Moerdijk gehad, figuurlijk gesproken natuurlijk. Maar nu kunnen we dat allemaal weghalen en dit prachtige CAF-treinproject onthullen! Mensen zeggen soms 'Het is niet de fluit die de trein trekt', en daar zijn we het volledig mee eens. Want het was geen fluit, het is een proces met grote inspanningen van ons team en onze partners. Dus, allemaal aan boord, want in dit artikel willen we je meenemen op een deel van die reis.
Samen met onze klant, CAF, die wereldwijd transportsystemen ontwerpt en levert, hebben we een duurzamere en efficiëntere manier gecreëerd om hun oplossingen in verschillende delen van Europa te brengen, met een huidige focus op Scandinavië.
De treinen worden gebouwd en ontwikkeld in de CAF-productiefaciliteit in Spanje, vanwaar ze per RoRo-schip naar Antwerpen worden vervoerd. Vervolgens worden de treinmodules op rivier-RoRo-schepen geladen en naar de Van der Vlist-terminal in Moerdijk vervoerd. Na het lossen van het schip worden de treinmodules door het Van der Vlist-team met onze speciale railapparatuur op onze terminalsporen geplaatst.
Vervolgens is de technische installatie van de trein aan de beurt. Alle modules worden verbonden met behulp van onze eigen draagapparatuur. Daarna kan ons technische team beginnen met het verbinden van zowel interne als externe aspecten van de treinmodules om deze reis-klaar te maken.
Dan is er nog maar één ding te doen, we wuiven met onze zakdoek naar de vertrekkende trein en starten deze innovatieve cyclus opnieuw!
Van der Vlist – The Power to Care