Durante las últimas semanas hemos tenido andamios alrededor de nuestra nueva terminal en Moerdijk, en un sentido figurado, por supuesto. Sin embargo, ahora podemos quitar todo eso y revelar este emocionante proyecto de trenes CAF. La gente a veces dice 'No es el silbato lo que tira del tren', y estamos totalmente de acuerdo. Porque no fue un silbato, es un proceso con grandes esfuerzos de nuestro equipo y nuestros socios. Así que, todos a bordo, porque en este artículo queremos llevarte en parte de ese viaje.
Junto con nuestro cliente, CAF, que diseña y suministra sistemas de transporte a nivel mundial, hemos creado una forma más sostenible y eficiente de llevar sus soluciones a diferentes partes de Europa, con un enfoque actual en Escandinavia.
Los trenes se construyen y desarrollan en la instalación de producción de CAF en España, desde donde se transportan por buque RoRo a Amberes. Luego, los módulos del tren se colocan en barcazas RoRo fluviales y se transportan a la terminal de Van der Vlist en Moerdijk. Después de descargar de la barcaza, los módulos del tren se colocan en nuestras vías de la terminal por el equipo de Van der Vlist, con nuestro equipo especial de rieles.
A continuación, viene la instalación técnica del tren. Todos los módulos se conectan utilizando nuestro equipo de soporte de peso propio. Luego, nuestro equipo técnico puede comenzar a trabajar en la conexión de los aspectos internos y externos de los módulos del tren para que esté listo para viajar.
Entonces, solo queda una cosa por hacer, agitamos nuestro pañuelo al tren que se va y comenzamos de nuevo este ciclo innovador.
Van der Vlist – The Power to Care
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Van der Vlist Iberia S.L.
