1930
-
1970
En 1930, Dirk van der Vlist se registró en la Cámara de Comercio de Dordrecht. Su enfoque de negocio fue multifuncional desde el principio: fontanero, electricista, taller de bicicletas, taxi, garaje y empresa de transporte. Disponía de varias bicicletas, un Buick de seis cilindros, que le sirvió de taxi, y un camión de la marca Ford. La siguiente compra fue un segundo camión, un Chevrolet que adquirió por mil florines. Al principio, Dirk van der Vlist y su cuñado, Jan Huisman, con estos dos camiones sólo transportaban ganado para los ganaderos locales. Las rutas que recorrían los camiones Van der Vlist se limitaban a su propia región: paja, patatas y remolacha para los agricultores de las regiones de Alblasserwaard y Vijfherenland, con un viaje ocasional a Brabante Septentrional, y ganado desde y hacia los mercados de las grandes ciudades. En 1950, con tan solo 14 años, Jaap van der Vlist se incorporó a la empresa de su padre. Era el empleado más joven. En los primeros años trabajó principalmente como copiloto, y en los siguientes como conductor. En 1964, Van der Vlist adquirió su primer remolque de plataforma baja. Van der Vlist transportaba máquinas de movimiento de tierras Atlas para Hans van Driel, de Tiel, tres días a la semana.
1930
-
1970
1970
-
1990
Una vez tomada la decisión de comenzar con el transporte en remolques de plataforma baja, Van der Vlist creció rápidamente hasta convertirse en una empresa de transporte especial de renombre. Los transportes especiales y pesados se convierten en su especialidad. Entre otras cosas, Van der Vlist se dedica al transporte de yates de lujo. Además, la empresa siguió expandiéndose en el sector del transporte especial y pesado para la industria de la construcción. En 1976 se produjo la primera expansión con la creación de Van der Vlist Rijssen B.V. En 1980 se compró Cheron, que se trasladó a Zeebrugge en 2003. En 1984 se fundó Holtrop Van der Vlist B.V. en Assen. En los años 80, los hermanos Dirk, Nico y John van der Vlist se incorporaron a la empresa.
1970
-
1990
1990
-
2009
El transporte de A a B ya no era suficiente. Los clientes solicitaban un paquete de servicios en el que los productos se distribuyan desde la puerta de la fábrica hasta la puerta del cliente (door to door). Además del transporte por carretera, las empresas de transporte también debían centrarse en el transporte marítimo, fluvial, ferroviario y aéreo. Las empresas también tenían que encargarse de actividades relacionadas con el transporte, como el almacenaje. En la historia de Van der Vlist, 1991 fue un año decisivo. Ese año se creó European Transport Systems, la actual Van der Vlist Technical Services B.V. y Logistics B.V. Esto marcó el inicio de la transición de una empresa de transporte por carretera “tradicional” a una empresa de logística moderna. Para clientes coreanos y japoneses de equipos de movimiento de tierras, bulldozers y dumpers, Van der Vlist proporcionó la logística completa. Empezando por el transporte en barcaza hasta un puerto marítimo, pasando por el almacenaje en Groot-Ammers o Moerdijk, donde Van der Vlist también adquirió varias hectáreas en ambas ubicaciones a principios de 1992. Durante estos años, Van der Vlist experimentó un crecimiento internacional. En 1993 se inauguró una oficina en Barcelona y en 1994 se creó Van der Vlist Polonia. Más tarde se abrieron delegaciones en San Petersburgo (1998) y Hull (2001). Para los grandes proyectos llave en mano, Van der Vlist creó una empresa independiente en 1996: Van der Vlist Projects B.V.
1990
-
2009
2009
-
2017
Este periodo se caracterizó por el desarrollo acelerado de know-how. Van der Vlist se centró en el desarrollo de combinaciones de transporte más ligeras y multifuncionales. Las actividades de montaje fueron aumentando, ya que las máquinas de movimiento de tierras ya no llegaban completas, sino por partes. Durante esos años, la empresa trabajó en la automatización y, por lo tanto, en la optimización de los procesos internos, entre otras cosas, mediante un nuevo sistema de ERP. En 2009, debido al aumento de las cargas pesadas, como turbinas eólicas, tranvías y maquinaria pesada de construcción, se fundó Van der Vlist Modular Transport B.V. En 2010, para ayudar a los clientes con la creciente demanda de transporte multimodal, servicios 4PL y transporte fuera de Europa occidental, se fundó Van der Vlist Logistics B.V. En 2014, Van der Vlist Alemania abrió sus puertas para satisfacer la creciente demanda de servicios de transporte, incluyendo permisos, acompañamiento de coches piloto y las normas de cabotaje.
2009
-
2017
2017
-
present
Durante estos años se produjo una mayor digitalización de los sistemas de planificación y los procesos administrativos y se inició el portal del cliente. Para los clientes, esto significa que los datos se comparten y que los sistemas empiezan a cooperar con el objetivo de optimizar la cadena logística. Para crear más espacio para el almacenaje y la tecnología en Groot-Ammers, las empresas Speciaal & Zwaartransport B.V., Modulair Transport B.V. y Logistics B.V. se trasladaron a una nueva ubicación en Schelluinen. Van der Vlist Projecten B.V. se trasladó en 2020 a unas nuevas instalaciones en Groot-Ammers, con más espacio de almacenaje interior y exterior. En Moerdijk también se añadirá un número considerable de metros cuadrados para satisfacer la creciente demanda de almacenaje y manipulación de turbinas eólicas, tuberías y maquinaria de construcción. En 2020 se creó Van der Vlist Francia para servir mejor al mercado local.
2017 - present
Estamos felices de ayudarte
Según su ubicación y su sector /servicio, le recomendamos que se comunique con:
Van der Vlist Iberia S.L.
