In den letzten Wochen hatten wir Gerüste um unser neues Terminal in Moerdijk, natürlich im übertragenen Sinne. Jetzt können wir jedoch alles abbauen und dieses sehr spannende CAF-Zugprojekt enthüllen! Die Leute sagen manchmal: 'Es ist nicht die Pfeife, die den Zug zieht', und dem stimmen wir voll und ganz zu. Denn es war keine Pfeife, es ist ein Prozess mit großen Anstrengungen unseres Teams und unserer Partner. Also, alle an Bord, denn in diesem Artikel möchten wir Sie auf einen Teil dieser Reise mitnehmen.
Zusammen mit unserem Kunden, CAF, der weltweit Transportsysteme entwirft und liefert, haben wir eine nachhaltigere und effizientere Möglichkeit geschaffen, ihre Lösungen in verschiedene Teile Europas zu bringen, mit einem aktuellen Fokus auf Skandinavien.
Die Züge werden in der Produktionsstätte von CAF in Spanien gebaut und entwickelt, von wo aus sie mit RoRo-Schiffen nach Antwerpen transportiert werden. Dann werden die Zugmodule auf Fluss-RoRo-Schiffe verladen und zur Van der Vlist-Terminal in Moerdijk transportiert. Nach dem Entladen von der Barge werden die Zugmodule vom Van der Vlist-Team mit unserer speziellen Schienen-Ausrüstung auf unsere Terminalgleise gesetzt.
Als nächstes steht die technische Installation des Zuges an. Alle Module werden mit unserer eigenen Gewichtstrageausrüstung verbunden. Dann kann unser technisches Team beginnen, die internen und externen Aspekte der Zugmodule zu verbinden, um sie reisefertig zu machen.
Dann bleibt nur noch eine Sache zu tun, wir winken dem abfahrenden Zug mit unserem Taschentuch zu und starten diesen innovativen Zyklus erneut.
Van der Vlist – The Power to Care
Sie haben Interesse an einer unserer Dienste? Wir sind gern für Sie da
Basierend auf Ihrem Standort und Ihrem Markt / Service empfehlen wir Ihnen, sich an folgende Adresse zu wenden:
Van der Vlist Deutschland GmbH
