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En 1930, Dirk van der Vlist s’inscrit à la Chambre de commerce de Dordrecht. Son entreprise est multifonctionnelle depuis le début : plombier, électricien, atelier de réparation de vélos, taxi, garage et société de transport. Il possède plusieurs bicyclettes, une Buick à six cylindres qui sert de taxi et un camion Ford. L’achat suivant est un deuxième camion, un Chevrolet pour mille florins. Avec ces deux camions, Dirk van der Vlist et son beau-frère, Jan Huisman, ne conduisent dans un premier temps que du bétail pour les agriculteurs locaux. Les voyages effectués par les camions de Van der Vlist se limitent à leur région : paille, pommes de terre et betteraves pour les agriculteurs d’Alblasserwaard et de Vijfherenland, avec des voyages occasionnels vers le Brabant septentrional, et du bétail de et vers les marchés des grandes villes. En 1950, à l’âge de quatorze ans, Jaap van der Vlist rejoint son père en tant que plus jeune employé. Les premières années, il travaille principalement comme accompagnateur et les années suivantes comme conducteur. En 1964, Van der Vlist achète sa première remorque surbaissée. Trois jours par semaine, Van der Vlist transporte des engins de terrassement Atlas pour Hans van Driel à Tiel.
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1990
Après avoir décidé de se lancer dans le transport par remorque surbaissée, Van der Vlist est rapidement devenu une entreprise de transport spécialisée de premier plan. Le transport spécial et lourd est devenu une spécialité. Van der Vlist se concentre, entre autres, sur le transport de yachts de luxe. En outre, les activités sont de plus en plus étendues dans le domaine du transport spécial et lourd pour l’industrie de la construction. En 1976, la première expansion a lieu avec la création de Van der Vlist Rijssen B.V. En 1980, Cheron est racheté, et déménage à Zeebruges en 2003. En 1984, Holtrop Van der Vlist B.V. est créé à Assen. Dans les années 1980, les frères Dirk, Nico et John van der Vlist rejoignent l’entreprise.
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2009
Le transport d’un point A au point B ne suffit plus. Les clients exigent un ensemble de services dans lequel les produits sont distribués de la porte de l’usine à la porte du client. Outre le transport routier, les entreprises de transport doivent également se concentrer sur le transport maritime, fluvial, ferroviaire et aérien. Les entreprises doivent également prendre en charge les activités connexes telles que le stockage. 1991 est une étape importante dans l’histoire de Van der Vlist. Cette année-là, European Transport Systems est fondé, l’actuel Van der Vlist Technical Services B.V. et Logistics B.V. C’est le début du passage d’une entreprise de transport routier « traditionnelle » à une entreprise de logistique moderne. Van der Vlist assure la logistique complète pour des clients coréens et japonais d’engins de construction, de bulldozers et de camions-bennes. Cela commence par le transport par barge vers un port maritime et se termine par le stockage à Groot-Ammers ou à Moerdijk, où Van der Vlist achète également quelques hectares au début de 1992 sur ces deux sites. Au cours de ces années, Van der Vlist connait une croissance internationale. En 1993, un bureau est ouvert à Barcelone et en 1994, Van der Vlist Pologne est fondé. Par la suite, des succursales sont créées à Saint-Pétersbourg (1998) et Hull (2001). Pour les grands projets (clés en main), Van der Vlist crée une société distincte en 1996 : Van der Vlist Projects B.V.
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2017
Cette période est caractérisée par un développement accéléré du savoir-faire. Par exemple, Van der Vlist se concentre sur le développement de combinaisons de transport plus légères et multifonctionnelles. Le travail de montage augmente, car les engins de terrassement n’arrivent plus en bloc, mais en pièces détachées. Au cours de ces années, des travaux sont menés sur l’automatisation et donc l’optimisation des processus internes, notamment au moyen d’un nouveau système ERP. En 2009, Van der Vlist Modulair Transport B.V. est fondé en raison de l’augmentation des charges lourdes telles que les éoliennes, les tramways et les engins de construction lourds. En 2010, Van der Vlist Logistics B.V. est lancé pour aider les clients à répondre à la demande croissante de transport multimodal, de services 4PL et de transport en dehors de l’Europe occidentale. En 2014, Van der Vlist Allemagne est fondé pour répondre à la demande croissante de transport, avec les permis, accompagnements et réglementations de cabotage associés.
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Au cours de ces années ont suivi la numérisation des systèmes de planification, des processus administratifs et l’ouverture du portail client. Pour le client, cela signifie que les données sont partagées et que les systèmes commencent à travailler ensemble dans le but d’optimiser la chaîne logistique. Afin de disposer de plus d’espace à Groot-Ammers pour le stockage et les services techniques, les sociétés Speciaal & Zwaartransport B.V., Modulair Transport B.V. et Logistics B.V. déménagent vers un nouveau site à Schelluinen. Van der Vlist Projecten B.V. déménage en 2020 dans de nouveaux locaux à Groot-Ammers avec plus d’espace de stockage intérieur et extérieur. À Moerdijk également, un nombre considérable de mètres carrés sont ajoutés pour répondre à la demande croissante de stockage et de manutention d’éoliennes, de palplanches et d’engins de construction. En 2020, Van der Vlist France est créé à Algolsheim, en Alsace pour accompagner l’activité croissante vers la France et mieux servir le marché local.
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Van der Vlist France SARL
